Omaha analiza multas más estrictas por estacionar vehículos sobre el césped

La ciudad de Omaha podría implementar en las próximas semanas un nuevo esquema de sanciones para quienes estacionen sus vehículos sobre el césped u otras superficies que no sean duras, una práctica que ya es ilegal pero que continúa observándose en diversos vecindarios. La propuesta, impulsada por el concejal del Distrito Cuatro, Ron Hug, busca agilizar la aplicación de la normativa mediante la imposición de multas que podrían llegar hasta los 250 dólares.
Hug ya había presentado una ordenanza similar en el pasado, con sanciones de 50 dólares, pero ahora confía en que un monto mayor motive a los residentes a cumplir con el reglamento municipal. Un recorrido por áreas de South Omaha evidencia el problema: camionetas sobre jardines frontales, vehículos utilitarios en patios traseros e incluso unidades estacionadas de forma irregular entre la calle y la banqueta. De acuerdo con Hug, este tipo de reportes se ha convertido en la principal queja que recibe desde que asumió el cargo.
Aunque la práctica está prohibida desde hace años, el proceso para tomar acción es lento. Actualmente, la ciudad envía una notificación de diez días para corregir la falta y, si no hay respuesta, procede al remolque del vehículo hacia el depósito municipal. Para acelerar los tiempos, la propuesta plantea que la Policía de Omaha sea la encargada de imponer multas inmediatas, con un rango que iría de 25 a 250 dólares.
Sin embargo, no todos los residentes consideran que la situación represente un problema. Algunos vecinos de South Omaha argumentan que, ante la falta de espacio para estacionar, especialmente en calles concurridas o con callejones poco accesibles, usar el propio jardín se vuelve una necesidad. Aun así, Hug sostiene que la ley debe aplicarse de forma consistente, independientemente de las dificultades de estacionamiento.
El concejal se muestra confiado en que la ordenanza será aprobada esta vez. Su primera lectura está prevista para el martes, dando inicio a un nuevo debate sobre movilidad, convivencia vecinal y el uso adecuado del espacio residencial en Omaha.

