OMAHA, Neb. - La junta de tranvías de la ciudad autorizó el lunes la construcción de un edificio de mantenimiento multimillonario.

Sampson Construction Co. Inc. fue el “mejor postor y el más bajo” de tres, según la Autoridad de Tranvías de Omaha. La oferta ganadora para la construcción de las instalaciones de mantenimiento se presentó el 18 de diciembre por 26.680.000 dólares. Hausmann Construction presentó una oferta por 27,9 millones de dólares; Hawkins Construction Co. ofertó 29 millones de dólares.

La nueva instalación contará con tres naves: dos para reparaciones y mantenimiento y una tercera para limpieza y lavado de coches. El edificio también contará con oficinas para el personal de OSA y un pequeño centro de mando que coordinará el movimiento de vehículos.

Los planes actuales de las instalaciones le permitirían mantenerse al día con el mantenimiento de una flota de hasta 10 a 12 vehículos; y albergar hasta seis vehículos de tranvía en las instalaciones a la vez, ampliándose a siete si es necesario.

El comisionado del condado, Hal Daub, preguntó durante la reunión del lunes si las instalaciones podrían construirse en el futuro, en caso de que el tranvía se expandiera hasta Council Bluffs o hasta Eppley Airfield. Un contratista del proyecto dijo que es probable que aún se realice el mantenimiento de vehículos adicionales en las instalaciones recientemente aprobadas, pero que el almacenamiento de vehículos adicionales podría requerir construcción adicional o adquisición de propiedad en otro lugar.

Se espera que la construcción del edificio de mantenimiento se lleve a cabo al mismo tiempo que comienzan los trabajos en los puentes para dar cabida al tranvía a través de la Interestatal 480 en las calles Harney y Farnam. Si bien aún no se ha fijado una fecha de inicio para esos proyectos, que se estima costarán alrededor de $20 millones en total, los funcionarios de la ciudad han dicho que el puente de Harney Street sería el primero, y que tomaría alrededor de un año completar el trabajo en ese puente.